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6月19日，银光集团聚银公司传来喜讯，百吨级改性硅油工艺研发及试制项目取得重大突破――国产改性硅油在硅氧烷PC装置成功投用，生产的硅氧烷PC产品完全满足质量指标要求。 银光集团于2017年建成国内唯一的硅氧烷PC生产装置，并实现连续稳定运行。硅氧烷PC产品投放市场后，打破了国外公司技术和市场垄断，推动了军工领域和高端民用领域原材料国产化进程。 改性硅油作为生产硅氧烷PC的重要原材料，生产技术长期被国外公司封锁。银光集团硅氧烷PC生产装置所需硅油完全依靠进口，供应渠道单一、采购成本高，随时可能断供，存在严重的原材料“卡脖子”问题。企业精选技术骨干组建改性硅油国产化科研总师团队，优先调配资源，明确研发任务、进度节点、考核指标；同武汉大学、兰州大学等高校和科研院所建立合作关系，在反应机理、反应动力学、反应过程模拟方面相互借鉴，有效缩短研发周期。2019年以来，科研总师团队先后开展了上千次小试合成实验及后处理实验，不断积累实验数据，分析异常问题，优化实验方案及过程操作。他们开展工程化放大设计，先后完成百吨级、千吨级工艺包编制，并通过公司级评审，为建设百吨级生产装置，配套现有硅氧烷PC装置提供了坚实技术支撑。 国产改性硅油试制成功，标志着银光集团先后实现了硅氧烷PC、改性硅油生产技术“双突破”，加快了“十四五”期间千吨级硅氧烷PC装置和改性硅油装置建设进程，为推动银光集团“一主两翼”战略落地，延伸民品光气化产业链，打破国外公司技术垄断，形成百亿级光气化工绿色产业集群和新的经济增长点奠定了坚实基础。06-2
七彩化学发布公告，公司与山东鲁泰化学有限公司(简称“鲁泰化学”)签订《新建30万吨/年高端化工新材料及其单体项目战略合作协议》(简称“战略合作协议”)。据悉，本次合作内容为公司与鲁泰化学以氯碱/氨产业循环为主线，投资建设国家“十四五”产业规划重点支持的年产30万吨高端化工新材料项目。主要包括高性能聚氨酯材料及其单体、芳纶材料及其单体合成、特种尼龙材料及单体等项目。项目总投资50-60亿元，其中一期投资20-25亿元，占地约180亩;二期投资30-35亿元，占地420亩。公告称，通过公司氨氧化技术链衍生出更多材料单体和颜料中间体，从而进一步加强高性能有机颜料业务的拓展，加快高性能新材料业务落地，对公司产业链延伸具有重要意义，本次和鲁泰化学的合作高度契合公司整体战略布局。06-2
6月17日从湖北煤矿安全监察局获悉，从6月15日至7月5日，我省已经复工复产的煤矿停止井下一切采掘活动，开展设备设施大检修，未复工复产的煤矿暂不开工整改，确保设备设施不带病运行。 6月13日，十堰市张湾区燃气爆炸事故发生后，湖北煤监局连夜起草下发紧急通知，对煤矿安全生产工作进行再部署，督促地方明确煤矿日常监管责任主体，落实地方政府监管责任，严格落实包保责任，实施分类监管，坚决防范重特大事故。 我省共有煤矿17家，生产能力171万吨/年。截至目前，正常生产煤矿7家，均在恩施州，从业人员约900人；长期停工停产煤矿10家。6月15日起，7家正常生产的煤矿全部停产检修，杜绝煤矿带病运行，至7月5日后恢复生产；未开工煤矿暂不批准开工。 湖北煤监局安排值班人员，每天通过国家矿山安全生产风险监测预警系统，远程监察正常生产的7家煤矿，查看煤矿安全状况，检查瓦斯是否超限及报警、处置情况，检查煤矿领导带班下井情况等。在“七一”前后，该局将加大巡查频次，由以前的每天3次巡查增加到6次巡查，确保能够及时发现问题；对发现的问题，及时安排人员与煤矿联系，查明出现问题的原因并及时解决；对问题集中或反复出现的煤矿，及时安排执法人员现场核查，确保问题及时解决。 (文章来源：湖北省人民政府网站)06-2
5月23日，山东省最大加氢站――山东泰山钢铁集团加氢母站在山东省济南市莱芜区投产运行。这是山东省于今年4月启动“氢进万家”科技示范工程以来首个落地的子项目，对于推动山东新旧动能转换、助力打造山东氢能产业发展高地具有重要意义。该科技示范工程由科技部与山东省政府共同推动，围绕山东省氢能供应体系建设，将山东省打造成为国家“氢进万家”科技示范工程建设的先行者和探路者，为全国探索氢能应用提供“山东样板”。工程的实施也使得山东省成为全国首个，也是唯一一个大规模推广应用氢能的示范省份。 五年路线图出炉 目标“1000万用户、100万辆车” 据国家燃料电池技术创新中心主任徐子春在同期组织召开的“聚焦氢能产业，助力绿色发展”论坛上介绍，“氢进万家”科技示范工程实施周期为5年，主要在山东济南、青岛、潍坊、淄博四市开展示范工作，重点将围绕“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”建设为目标，通过纯氢管道输送的方式，开展将氢能利用进入工业园区、社区楼宇和交通移动用能、港口、高速等多场景的应用示范，打造全国首条氢能高速走廊、全国首个万台套氢能综合供能装置示范基地。 所谓“一条氢能高速”是指围绕济青高速升级改建2个氢能零碳服务区，打造一条氢能高速；“二个氢能港口”是指围绕潍坊港口、青岛港口，打造两个氢能港口，实现“港口―高速―干线物流”的氢能商用车应用示范；“三个科普基地”是在济南、青岛和潍坊，分别建立氢能示范基地、科普基地；“四个氢能园区”是要在潍坊、济南、青岛和淄博建设4个氢能产业园。 “ 按照规划，今年，山东将加力推进40余个新建、续建、技改等氢能产业项目落地，总投资规模超过300亿元。”徐子春说，通过氢能港口、氢能高速、氢能城市的建设，预计到2030年，山东将累计推广氢能用户100万户，推广燃料电池汽车10万辆，累计氢气消费100万吨，减少二氧化碳排放1400万吨；预计到2035年，将累计推广氢能用户1000万户，推广燃料电池汽车100万辆，累计氢气消费1000万吨，减少二氧化碳排放1.4亿吨。 政策、市场、供应齐发力 为建设山东氢能高地蓄力 论坛上，山东省副省长、中国工程院院士凌文援引数据指出，2019年，山东省二氧化碳排放总量约在9.5亿吨，属全国第一，减排压力巨大。“氢能是极具碳减排潜力的新旧动能转换领域。‘氢进万家’ 科技示范工程的实施，为山东推动氢能发展，实现‘碳达峰、碳中和’目标提供了重要机遇。” 那么“氢进万家”科技示范工程建设为何落地山东？ “首先，山东拥有丰富的氢气资源，年平均氢气产量达260万吨左右，居全国首位。其次，山东省光伏发电装机规模全国第一、风电装机规模全国第五，具备发展清洁电力电解水制氢的良好条件。”徐子春说。 与此同时，在氢能产业发展规模方面，山东省拥有氢能制、储、运、加等上游供应环节,燃料电池核心材料及零部件,整车整机及终端应用等全产业链资源。 给力的政策支持更为山东建设氢能产业高地“鼓足了劲儿”。记者梳理发现，截至目前，山东省已经形成了较为完善的产业政策与标准体系。 近年来，山东省先后出台了《山东省氢能产业中长期发展规划（2020―2030年）》《山东省新能源汽车产业发展规划（2020―2025年）》等氢能领域相关省级政策4项、地市级政策15项，发布《氢燃料电池电动汽车运营规范》《车用加氢站运营管理规范》等9项地方标准，为氢能发展提供了强有力政策支撑。开启氢能高速建设“山东模式” 据介绍，“氢进万家”科技示范工程首个落地子项目――山东泰山钢铁集团加氢母站，总占地面积20亩，投资6000万元，采取前站后厂业务模式，通过两级纯化、两级加压，将副产的焦炉煤气变成氢能车辆用的氢气，再通过长管拖车输送到周边的加氢站，也可进行直接加注，12小时加注能力达1200公斤，充装能力945公斤，可辐射周边150公里范围的近百辆氢能车辆需求。 在山东省济南市莱芜区委书记朱云生看来，未来,该加氢母站将成为济南全市乃至山东全省氢能产业的重要支撑，亦将成为加快山东氢能产业落地、助力山东打造氢能产业发展高地的有力举措。 记者从会上获悉，山东省将致力于通过实施“氢进万家”科技示范工程，打造一条或者多条管道输氢，以解决氢能运输问题，提高氢气运输效率和运输量。“山东泰山钢铁集团加氢母站正是济南―青岛氢能高速的重要组成部分，对于山东后续开发氢能应用场景、氢能重卡大巴示范线路等具有重要意义。”该加氢母站项目建设方――北京海德利森董事长巩宁峰说。 据介绍，目前，泰山钢铁集团积极开展氢能重卡示范应用，已投入运营首批10台氢能重卡牵引车，下一步计划投运300辆以上，并在加氢、用氢、燃料电池使用等环节全过程跟踪分析，为氢能应用于物流运输业实现低碳排放提供数据支撑。 徐子春进一步表示，未来“氢进万家”科技示范工程将着重搭建可复制、可推广的氢能示范工程综合管理运维体系和大数据平台，形成覆盖全产业链的标准化终端数据采集体系与标准化的氢能“制―储―输―用”结构数据格式和传输方式，建立纯氢管网在线运行监测和智能化运维，实现氢能全产业链各环节数据采集与氢品质在线快速监测，助力山东兑现“碳达峰、碳中和”目标。06-2
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